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塑料的学名叫什么?
塑料的学名为高分子聚合物。 塑料是以单体为原料,通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物(macromolecules),其抗形变能力中等,介于纤维和橡胶之间,由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。塑料的主要成分是树脂。 塑料可区分为热固性与热塑性二类,前者无法重新塑造使用,后者可以再重复生产。
热可塑性其物理延伸率较大,一般在50%~500%。在不同延伸率下力不完全成线性变化。
塑料的学名为高分子聚合物。
塑料是以单体为原料,通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物(macromolecules),其抗形变能力中等,介于纤维和橡胶之间,由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。塑料的主要成分是树脂。
塑料可区分为热固性与热塑性二类,前者无法重新塑造使用,后者可以再重复生产。热可塑性其物理延伸率较大,一般在50%~500%。在不同延伸率下力不完全成线性变化。
塑料的化学名称叫高分子聚合物。
顾名思义,塑料是指可以塑造的材料,或者说具有可塑性的材料,应该包括陶土和石膏之类。而目前塑料的概念已经专指高分子合成材料。
所谓可塑性,就是指当材料在一定温度和压力下,受到外力作用时可产生形变,而当外力去除后仍能保持受力时的状态。
高分子塑料具有比重轻、强度高、化学性能稳定、电绝缘性好、耐摩擦等优点。目前已广泛地代替木材、不锈钢、有色金属和部分钢材。
汽车尾部塑料壳叫什么名字?
车后备箱下面的塑料壳叫后保险杠。后保险杠是一种对汽车或驾驶员在冲撞受力的时候,产生缓冲的装置。后保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力。
汽车保险杠外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽,外板和缓冲材料附着在横梁。汽车保险杠(防撞梁)位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力,现在越来越多的被设计用于行人保护。
车头下面塑料壳叫汽车前保险杠,尾部的塑料壳叫做后保险杠。保险杠是不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力,保护车身及乘员安全功能的安全装置。汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件。
汽车***塑料壳叫后保险杠
后保险杠是在后灯下面的一道横梁,汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。现如今,汽车保险杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的。
还有些保险杠是有其他材料制作的(如玻璃钢、碳素纤维等材料),因其环保性能(可回收)较差或成本较高等因素,均不如改性PP材料制成的保险杠(可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标),而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差,故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导
不是塑料的,看看它有没有作为筋骨的东西。先回答,你说的东西叫后保险杠。两个作用,其一,为可能发生的碰撞起缓冲和泄压的作用,以减少硬件损失。其二,装饰作用。车尾是碰撞多发的位置,为了保证座舱,后备箱的安全,减少因碰撞因造成
的损失,在车尾部加一个空心的缓冲装置是必要的。车尾露出来的油箱和后备箱也可以得到很好的装饰效果。
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