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广东到底有多发达？地图上看珠三角已经连成一片了，应该是中国城市最密集的区域了吗？
这观点我不是很赞同
广东除了广深佛莞中珠这几个城市，其它城市还是很穷的，希望全国人民多点来扶贫，争取让广东人民富裕起来吧！江浙上海北京天津是公认的富裕，我们广东真的比不起，住不起楼房吃不饱饭啊，
有的人神经病的一说起广东经济发达就说发达只在珠三角什么周边都是贫穷！你TMD哪你所在区域怎么不见经济超过广东！十多年了全中国没有一个地区能超越过广东还酸广东！就算粤东粤西穷都动摇不了广东领头羊之位你们不自愧吗？
珠江三角洲城市群包括“广佛肇+韶清云”（广州、佛山、肇庆+韶关+清远+云浮）、“深莞惠+汕尾、河源”（深圳、东莞、惠州+汕尾+河源）、“珠中江+阳江”（珠海、中山、江门+阳江）等三个新型都市区发展理念率先实现一体化。由9+6融合发展的城市所形成的珠三角城市群。大珠江三角洲地区还包括香港、澳门特别行政区。
珠江三角洲城市群是亚太地区最具活力的经济区之一，它以广东70%的人口，创造着全省85%的GDP。是有全球影响力的先进制造业基地和现代服务业基地，南方地区对外开放的门户，中国参与经济全球化的主体区域，全国科技创新与技术研发基地，全国经济发展的重要引擎，辐射带动华南、华中和西南发展的龙头，是我国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的三大区域之一（另外两个是长三角、京津冀），有“南海明珠”之称。
进入新世纪，促进珠三角经济发展和城市化的动力机制发生了巨大的变化，原来的外资导向型的工业化模式和城市化模式也因此出现了新的趋向，新的动力主要来自于城市经济的发展、国际国内联系的加强以及民间资本的壮大。如今，形成了以广州为中心的内部交通网络和以香港为中心的外部交通网络，为珠三角迅速融入全球发展奠定了基础。在新一轮***主导的大型基础设施投资的推动下，珠三角将逐步成为城市主导区域并在全球经济活动中扮演重要角色。
广东是我国的经济大省、强省，自1989年以来，广东GDP已经连续30年位居全国第一。广东经济发达，尤其是珠三角地区，其GDP占了全省的80%左右，5.6万平方公里划分有9个省辖市，这里是我国经济最为发达、城镇化率最高的区域之一，从卫星地图来看，珠三角地区基本上已经连成一片。
广东珠三角拥有广州和深圳两个一线城市，还有东莞、佛山、惠州、中山、珠海等制造业强市，是我国南方对外开放的门户，也是中国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的三大城市群之一，这里已经发展成为有全球影响力的先进制造业基地和现代服务业基地。
广东经济发展不平衡也是人尽皆知的事情，珠三角地区发展虽好，但粤东西北地区的发展却差强人意。从广东的卫星灯光地图就可以发现，珠三角一带基本上一片闪亮，但粤东西北地区只有零零散散的灯光。
目前广东珠三角地区正联合香港、澳门两个特别行政区共同建设粤港澳大湾区，正朝着世界一流湾区迈进，2018年粤港澳大湾区GDP已经达到10.87万亿元，约占全国的1/8，经济实力雄厚，相信未来它的发展会越来越好！
珠三角是目前城区化衔接最好的城市群，广佛一体化，深莞惠一体化等衔接度比长三角城市要高很多。但珠三角并非城市最密集的区域，原因不是密度不够大，而是不够多。
因为珠三角名义上是9个城市，实际上形成高密度区域的只有广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海、惠州这7个城市。尽管这里城区化衔接度高，人口密度也很高，但是这些城市面积都比较小，深圳、东莞、中山、珠海这个四城市加起来还没杭州一半大，上述7市加起来也才3万平方公里，仅相当于上海、杭州、三市的面积总和。所以只能称其为最高密度的城市群，但不能称之为最高密度的区域。
因为从夜行热力图来看，长三角地区的规模是珠三角的两倍有余，若以“片”论“密”，那还是长三角更胜一筹。毕竟这里有1个一线城市、5个新一线城市、10个二线城市，规模摆在这里。虽说城市之间距离相对远一些，城区对接难度大，但是这些城市的县域经济普遍很强，因此人口密度不比城市低多少。从夜视图看还是比珠三角更胜一筹。
如果中山和珠海合并的话会不会发展得更加快？
据我了解，历史上中山，珠海合併并没有人提出过，但把坦州及三乡南半部划入珠海却多次提出来，1989年2月，当时中央大人物来珠海过春节时，梁市長曾提出此事，获口头答应，后来因某些原因末能实现。此方案以后许多年在珠海人大，政协会议上也多次有代表提出，但报上去始终旡下文。从经济发展角度，上述方案确实有理由，坦州和三乡南半部正好一嵌入珠海市中间地带，把东，西区分开，在交通规划上很不便，加上这2处地方实际上已经有十万多珠海，澳门人居住，加上远离中山市区(几十公里)，如划入珠海确实有利于经济发展的，隨着大湾区战略的推进，以上方案可能会实施，但中珠合併难度大，有旡必要性？还是组合珠，中，江三市成为协作区？总之，此事还是要中央全盘规划。
中山进入珠海。可以说是一件好事啊。这两个城市的地盘都不大。并入加起来有超过4000平方公里。这就叫强强联合吧。更何况珠海是国家布局地方中心城市。现在的中山已经衰落了。已经不是八九十年代的中山呢。跟着珠海肯定有肉吃。甚至会超越东莞和佛山。成为广东第三。这样才符合两个城市合并的结果。
合并也只不过是数据的堆砌，珠海没有迫切的发展空间需求，因为广阔的西区斗门和金湾还是荒芜一片！任何的合并都是顺其自然才可以，目前，无论是珠海还是中山都没有自身的溢出效益！合并毫无意义！
中山并入珠海，数据立竿见影，GDP大约6000万马上超越惠州成为广东第五。可以把中山南北拆分，南部较小部分区域并入香洲区，北部较大部分区域成立中山区。合并也带来一个好处，集中财力开发高栏港区，同时可以使到高栏港有了中山这个腹地，中山也立马有了深水海港，同时集中力量发展高栏港区的临港工业。还有中山人以后可以在家门口坐飞机，不用四处跑了，总之合并对两个城市好处多多。带给珠海有更多的土地和人口，立马达到修建地铁的条件。带给中山就更多了，马上就有了自己的海港和飞机场，比东莞牛逼，搞得好，新珠海超越东莞成为广东第四也不是不可能。或许再穿越佛山成为广东的三哥呢？存在感在中国大增啊！
建议中山三乡、坦洲两个乡镇并入珠海，或者两个城市合并。理由有以下几点：
1、粤港澳大湾区要进一步***展，珠江以东的深圳、广州、东莞发展已经饱和，而珠江西岸的中山、顺德、江门、阳江等地发展较为滞后。主要原因是太零碎，缺乏龙头。港珠澳大桥通车了，拉通了珠江西岸，如果大家各自零碎发展估计还是难以有大的突破，这是珠江西岸城市发展的需要。
2、珠海成为珠江西岸核心城市，是天时地利人和的需要，但是如何发展？难点就在珠海地域太零碎，经济总量不够，缺乏大的实业。主城区香洲，面积太小；西区面积大一点，距离有点远，主要还有水的隔断，交通十分不方便。前几年天天吹新城市中心在斗门，那是胡扯忽悠人的，如果没有轨道交通，西区成为新的中心完全纸上谈兵，房价也难有突破，土地价值难以体现！
3、中山坦洲、三乡这两个地方完全是嵌在珠海市中心的，从拱北口岸到坦洲只需要20分钟，但拱北口岸到唐家却要一个小时。这两个区域并入珠海，对于珠海新的城市发展空间、产业发展有积极的作用。
珠海新的城市中心在横琴、保税区、湾仔，等金琴快线通车后，这个地方距离坦洲只有15分钟，也为珠海新发现留下很多储备空间。
4、中山看起来经济总量可以，但是中山发展很为杂乱，主城区没有特色，各个乡镇但是蓬勃发展。但是土地管理很为乱，各个乡镇到处批地建民房、小厂房，片地开花，混乱发展中给自己留下低层次的发展。看看坦洲民房到处都是，仿佛进入了乡镇感觉。大湾区需要高端城市群，而不是乡镇群！
还有就是中山看起来经济总量不错，但是缺乏知名的高科技含量的大型企业。前几年了解，中山纳税大户居然是搞传销的完美，有点悲哀，这还符合大湾区高科技发展增长？如果中山珠海合并，两个城市取长补短，会有更大的发展。
总之，中山、珠海两个城市合并，最少坦洲、三乡并入珠海，1+1肯定大于2。否则未来珠海由于地域空间小，限制珠江西岸龙头发展。
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